柔性防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要局部構(gòu)成增加危巖防護(hù)區(qū)域周圍的錨桿長度在停止柔性防護(hù)網(wǎng)的設(shè)備時(shí)要在危巖防護(hù)的區(qū)域內(nèi)設(shè)備2米長的錨桿在防護(hù)區(qū)域的周圍改為設(shè)備2.5米長的錨桿，使橫向、縱向支撐繩通過錨桿的拉力加大對危巖的作用力，使危巖石緊固，整體性強(qiáng)。

 
 柔性防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品特性：與傳統(tǒng)式防護(hù)欄對比，耐柔韌度好、抗碰擊力強(qiáng)、防滑特性佳、耐雪載、耐風(fēng)載工作能力大等特性。除此之外，滲透性更強(qiáng)的柔性防護(hù)網(wǎng)視界寬闊，將更有益于游人賞析自然風(fēng)光。

 

柔性防護(hù)網(wǎng)適用范圍：產(chǎn)品用以高速路，鐵路線及其公路橋梁兩端的安全防護(hù)帶；飛機(jī)場、海港、港口的安全防備；高速路、山坡地和旅游景點(diǎn)路面安全防備。

 

柔性防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)和缺陷：

 

       對比于波形護(hù)欄板等底子旅程防撞柱而言，柔性防護(hù)網(wǎng)因?yàn)槠渥陨淼脑牧咸攸c(diǎn)具有下列好多個(gè)明顯的優(yōu)點(diǎn)和缺陷：

 

       優(yōu)勢一：避免二次損害，下降司機(jī)和搭車工作人員性命安全出產(chǎn)事端。

 

       優(yōu)勢二：司機(jī)視界透空率較為高，下降司機(jī)眼疲乏。

 

       優(yōu)勢三：對地面侵吞較小，便于旅程整理和安裝其他交通安全設(shè)備。

 

       缺陷一：視覺效果不可逆性較弱。

 

       缺陷二：遠(yuǎn)距安裝成本費(fèi)較高。

 

       缺陷三：工程施工較冗繁，很小轉(zhuǎn)彎半徑小的旅程不適合安裝。

 

 

    要精心的選擇錨桿孔的布點(diǎn)方案因?yàn)槿嵝苑雷o(hù)網(wǎng)所防護(hù)的都是些危巖落石極并且及其的不規(guī)則，不光施工難度大，并且鋼繩網(wǎng)與危石的貼合性差。因而，咱們在施工現(xiàn)場要制定出多個(gè)錨桿孔放點(diǎn)的方案，然后從中挑選出方案來停止放點(diǎn)鉆孔，以抵達(dá)整體受力效果。