路側(cè)纜索護欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的首要結(jié)構(gòu)，由三角形支架、底板和混凝土根底組成。

 

纜索護欄端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土根底連成一體的，端部立柱的埋入深度依據(jù)不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面能夠使三角形支架構(gòu)成安穩(wěn)的結(jié)構(gòu)，另一方面，經(jīng)過底部的鋼板能夠大大增加與根底混凝土的粘結(jié)力，纜索護欄經(jīng)過鋼板也易于控制標高的方位。裝配式端部結(jié)構(gòu)經(jīng)過預(yù)埋件與混凝土根底連成一體，端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預(yù)埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成結(jié)構(gòu)，一方面定位地腳螺栓的方位，另一方面能夠大大加強與混凝土的粘結(jié)強度。